Zdrofit, warszawska sieć klubów fitness otworzy kolejną placówkę w biurowcu Bobrowiecka 8. Sieć zajm...

Centrum Medyczne Gamma, jedna z najnowocześniejszych prywatnych klinik w zakresie ortopedii i n...

Magistrat nie zgadza się z negatywną decyzją odnośnie unijnego dofinansowania na budowę Alei Wielkie...

Firma CEDC International, lider branży mocnych alkoholi na polskim rynku, wynajmie ponad 3000 mkw. p...

Rozbiórka pieszej przeprawy nad aleją Jana III Sobieskiego, warta przeszło 600 tysięcy złotych, rusz...

Wrocławski deweloper przebudowuje dawny magazyn portowy na Kępie Mieszczańskiej m.in. na cele biurow...

Prywatny inwestor, firma GLP wybudowała w Magnicach pod Wrocławiem, w gminie Kobierzyce nowe, duże rondo turbinowe na drodze krajowej nr 8. Wcześniej w tym miejscu funkcjonowała skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Było to jedno z najbardziej zakorkowanych miejsc nie tylko na Dolnym Śląsku, ale i w Polsce.

Grupa Erbud sfinalizowała modernizację Nabrzeża Maltańskiego w Porcie Łeba. Inwestycja zrealizowana na zlecenie Urzędu Morskiego w Gdyni kosztowała około 8 milionów złotych. Prace budowlane na tym terenie trwały od maja 2025 roku do lipca 2026 roku i zostały zakończone w zakładanym terminie.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z firmą ETF Polska na gruntowny remont stacji kolejowej w Spale w województwie łódzkim. Inwestycja obejmie m.in. budowę nowego, wyższego peronu o długości 85 metrów oraz instalację stylizowanej drewnianej wiaty pasażerskiej. Prace budowlane na tym obiekcie mają zakończyć się w grudniu 2026 roku.

Trwa modernizacja linii tramwajowej z Łodzi do Konstantynowa Łódzkiego. Linia tramwajowa łącząca Łódź i Konstantynów Łódzki jeszcze do niedawna była jedną z najstarszych w kraju – uruchomiono ją w 1910 r. Pod koniec funkcjonowania, wiosną 2019 r., jej stan techniczny zagrażał bezpieczeństwu pasażerów. Po wykrzywionych szynach nie dało się już jeździć. Od 2022 r. trwa modernizacja linii.

Na Dolnym Śląsku w Ścinawce Średniej nowe tory i urządzenia zwiększą możliwości transportu towarów koleją. Sprawniejszy będzie obsługa kopalni kamienia. Mieszkańcy zyskują lepszy dostęp do pociągów. Nowy peron i windy ułatwią podróże w kierunku Kłodzka i Wałbrzych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycję za ponad 90 mln złotych ze środków budżetowych.

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

Do tej pory w ramach KPO dla Polski zawarto już ponad 720,5 tys. umów z beneficjentami na łączną kwotę 92,3 mld zł. Stanowi to 35,1 proc. całego budżetu. W ramach części dotacyjnej umowy opiewają na kwotę 51,6 mld zł (46,1 proc. alokacji), w części pożyczkowej – na 40,7 mld zł (26,9 proc. alokacji).

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stawiają na rozwój Wrocławskiego Węzła Kolejowego (WrWK) w najbliższych latach oraz wzmocnienie roli kolei jako środka transportu publicznego w aglomeracji. Jakie inwestycje planowane są na terenie stolicy Dolnego Śląska w najbliższych latach?